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北京地铁14号线与9号线换乘春节前将实现

发布时间:2019-11-10 20:58:31 编辑:笔名

北京地铁14号线与9号线换乘春节前将实现

14号线七里庄站已建成 进入装修收尾阶段 将实现与9号线的换乘

最窄地铁站 春节前上岗

本市最窄地铁车站 14号线七里庄站已悄然建成。今天获悉,目前车站正进入装修收尾阶段,春节前就将上岗,与9号线换乘只需上下一层扶梯。

据悉,14号线七里庄站正好挤在万丰桥和13层楼高的冠京饭店之间,长约276米、深26.7米、宽仅13.8米,所以堪称 最窄 。

换乘叠摞式设计倒车只需坐一层扶梯

在七里庄站,东西走向的14号线与南北走向的9号线 T 形相交。

通常,地铁车站的宽度约为30米,早期建成的老站也有22米宽。13.8米宽的七里庄站连双向轨道平行布置的空间都没有,只能采取与南锣鼓巷站相似的叠摞式设计。

不过,上下三层的七里庄站,中间负二层是站厅,不同方向的站台分设在负一层和负三层,这与南锣鼓巷站站厅在负一层,站台在负二层和负三层大不一样。

而这样的设计,能让乘客换乘距离最短。14号线站厅设计在中间层,与9号线站台处于同一水平面,无论乘客如何换乘,都只需上一层或下一层扶梯。

若是从14号线东行站台换9号线,旁边就是9号线站厅,直接下一层扶梯进入站台层。如从14号线西行站台换9号线,向上坐一段15米长的扶梯就到了。

反之,从9号线换14号线,走到站台南端上一层扶梯到9号线站厅,走几步就到14号线东行站台,而下一层扶梯则直接进入14号线西行站台。

进出站5个出入口乘客可自动分流

由于9号线与14号线十字交叉,站厅层被分隔成了两部分,显得并不宽敞。不过,分别对应不同的出入口,乘客会自动分流。特别是,14号线乘客不必都涌到这个站厅层进站,从9号线站厅进站搭乘14号线列车也非常方便。

七里庄站共设5个出入口,2个出入口已经随9号线投入使用,14号线车站建成后将再增加3个出入口。今后,乘客从万丰桥北侧的出入口能直接进入9号线站厅和14号线负一层站台;而从万丰桥南侧出入口则直接进入14号线站厅层。

狭窄的14号线七里庄站,长度达到270多米,车站总面积还是达到1.6万平方米,另外还有4条应急疏散通道,应对换乘客流不成问题。

装修目前进入收尾阶段春节前将上岗

按计划,这座最窄车站将在春节前投入运营,实现与9号线的换乘。

目前,上百名工人在日夜轮班完成车站的最后装修。因是甩站运营车站,所有装修施工都是 见缝插针 式地进行。

14号线七里庄站简洁明快,通体乳白色基调,仅以从吊顶延伸至侧墙的长条灯带装饰,在狭长站台上起到拓展空间感的视觉效果。

多知道点

在车站设计之初,到底安置在万丰桥南还是桥北,让人犯了愁?经反复斟酌,最终T形岛侧方案从四个备选中胜出。

施工难度更大,但乘客会更便利。因为9号线车站已设在桥北,14号线车站若放在桥南会让乘客换乘走很远。

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